Filtrer
Rayons
Éditeurs
Prix
Sophia Editions
-
Nouv.
Les années 1960 et 1970 restent celles du bonheur absolu de l'automobile où tout était encore permis, car la route était un espace de liberté totale procurant un authentique plaisir de rouler.
À travers ces pages, vous êtes invité à prendre le volant de cinquante-cinq modèles mythiques de ces années-là : dégustez les kilomètres au volant de populaires comme la R4 ou la Simca 1000, puis la Renault 5, la Simca Horizon et la Renault 12 ; dévorez goulûment la route, parfois cheveux au vent en MGB et Triumph Spitfire ou Jaguar E, Porsche 911 S, Aston Martin DB5 et Matra Bagheera ; roulez à fond sur l'autoroute dans l'ambiance cossue d'une DS 23, CX GTI ou Jaguar XJ6. Retrouvez leurs sensations de conduite d'un autre temps, sans direction assistée, sans freins à disque ni ABS, avec dans les oreilles la sonorité émouvante d'un moteur à deux carburateurs.
Ces décennies ont laissé une empreinte très forte dans notre histoire que vous découvrirez au fil des pages. L'automobile de ces années-là n'est pas encore un objet de contestation, mais un fantastique élan de bonheur vers la liberté. Après, rien ne sera plus jamais pareil... -
Nouv.
L'histoire d'une voiture qui a marqué son siècle.
Toutes les versions de la DS sont décrites dans cet ouvrage, de sa conception à ses victoires sportives. Voiture faite pour le luxe et le confort, elle devient aussi championne incontestée des épreuves sportives les plus difficiles. Prenant le relais de la Traction, elle eut, dès ses débuts, ses amoureux fous qui lui pardonnaient sans peine la mise au point de l'hydropneumatique.
L'auteur analyse vingt ans de fabrication de cette voiture exceptionnelle, de 1955 à 1975. Tous les aspects de la production en série, mais aussi les accessoires et carrosseries spéciales, sont détaillés dans cet ouvrage illustré de 200 images, exprimant le génie d'une marque. -
Nouv.
Vespa : Une révolution culturelle sur deux roues
Patrick Negro
- Sophia Éditions
- 3 Juin 2025
- 9782385141073
La Vespa, symbole du scooter par excellence !
Née après les tragiques années 1940, la Vespa incarne le renouveau de l'Italie, patrie des arts et des belles mécaniques. Véritable révolution dans le monde du deux-roues, c'est le scooter le plus répandu en France où il était fabriqué par l'ACMA, à Fourchambault. Icône d'une époque heureuse, symbole de l'amitié et de la liberté, la Guêpe appartient désormais à notre histoire.
Toute la vie de ce deux-roues emblématique est retracée à travers cet ouvrage illustré de 260 images. Vespa d'hier et Vespa d'aujourd'hui, dans nos villes, sur nos routes, elle est intemporelle. -
Voitures anglaises : Les joyaux de la couronne
Hubert Hainault
- SOPHIA EDITIONS
- 6 Février 2025
- 9782385140915
Cet ouvrage est l'occasion d'admirer des modèles britanniques emblématiques de l'âge d'or du milieu du xxe siècle, qui font rayonner la légende des constructeurs du Royaume-Uni. Des années 1930 à la fin des années 1960, les marques automobiles anglaises ont écrit l'histoire en créant des modèles qui ont laissé une empreinte indélébile dans le coeur des passionnés. L'expérience de conduite d'une anglaise est unique, nous faisant rêver à devenir tantôt gentleman driver, noble rentier, vedette du show-business ou encore agent secret au service de Sa Majesté.
Retrouvez les voitures de prestige Rolls-Royce et leurs finitions au-delà des espérances. Les âmes sportives s'intéresseront aux Jaguar avec leur fameux moteur XK, aux Aston Martin, aux Lotus, et même la petite Mini qui a remporté le rallye de Monte-Carlo. L'esprit pratique peut également animer les voitures du Royaume-Uni, comme avec le fameux et robuste Land Rover. Du petit quatre-cylindres économique et vif au douze-cylindres à la noblesse mécanique sans pareille, les voitures anglaises sont synonymes de tradition, de qualité et d'innovation, et continuent de séduire les amateurs de voitures d'exception dans le monde entier. -
Nouv.
Il y a déjà plus de trente ans, pour mieux répondre aux nouvelles contraintes qui encadrèrent son utilisation, l'automobile dut devenir plus économique, plus imaginative, plus écologique, plus domestique et plus protectrice. Elle resta heureusement toujours un objet de désir et de plaisir en demeurant la meilleure alliée de la liberté pour se déplacer sur notre belle Terre, dans des conditions de confort, de sécurité et d'agrément toujours améliorées.
Cette tendance donna naissance à une nouvelle génération de voitures passionnantes. Dans ce livre, Patrice Vergès en a sélectionné cinquante-cinq, produites entre les années 1980 et 1990. Parmi elles, on remarque des berlines familiales et des monospaces comme le Renault Espace, la Citroën ZX et la Peugeot 306. Il a également choisi des berlines plus musclées comme la Golf VR6, la Clio Williams et la BMW M3, ainsi que des 4x4 avec le Range Rover et le Toyota RAV 4. Il a roulé capote abaissée au volant de la Mazda MX-5, de la Fiat Barchetta et de la BMW Z3. Enfin, il a pu tester de véritables sportives comme l'Alpine A610, la Viper GTS, la Ferrari 512 TR et autres Alfa Romeo GTV6. Cinquante-cinq histoires et anecdotes vécues autour de ces voitures que vous retrouverez au fil des pages, avec le parfum d'un passé à la fois si lointain et pourtant si proche. -
Porsche Cayenne : Une nouvelle définition du luxe
Xavier Chauvin, Arnaud Taquet
- Sophia Éditions
- 5 Mai 2025
- 9782385140922
Présentation chronologique des trois générations de Cayenne, modèle Porsche le plus vendu en France.
-
24 heures Le Mans
Jean-Marc Teissèdre, Thibaut Villemant
- SOPHIA EDITIONS
- Sport, Compétition
- 19 Novembre 2024
- 9782385140748
De notoriété mondiale, la course des 24 Heures du Mans attire des concurrents venus de France bien sûr, mais aussi de toute l'Europe, des États-Unis, du Japon, du Venezuela, de Chine, du Brésil... C'est pour cette raison que l'épreuve est la pierre angulaire du nouveau championnat du monde d'endurance FIA. Depuis 1978, l'annuel des 24 Heures du Mans se propose de faire revivre par le texte et l'image la course mais aussi ses préparatifs et la fièvre qui s'empare de la préfecture de la Sarthe tout au long de la semaine précédant le départ. Chaque voiture et leurs pilotes y sont présentés. Cet annuel officiel est un livre incontournable pour qui veut garder une trace d'un des plus grands évènements sportifs annuels actuels.
-
L'histoire de la moto - et plus largement du deux-roues à moteur - est particulièrement riche et variée malgré une existence relativement courte. À l'échelle du monde, la moto est un phénomène récent. Pas de moto sous la Révolution, ni au temps des rois et encore moins au Moyen Âge. L'histoire de la moto remonte à un peu moins de 150 ans. Elle trouve
une place dans chaque époque, et un usage aussi différent que le sont ceux qui s'adonnent à cette activité par passion, pour des raisons pratiques ou professionnelles.
L'ambition de ce livre est d'embrasser toutes les pratiques, toutes les époques, toutes les cylindrées aussi, afin de raconter, en partant d'histoires connues ou d'autres qui gagnent à être connues, les multiples facettes d'une pratique qui passionne les hommes comme les femmes, et plus généralement tous ceux qui sont épris de liberté. 400 photos, 200 pages et de la passion à tous les étages. -
24h motos 2024
David Dumain, David Pielé, David Reygondeau
- SOPHIA EDITIONS
- 23 Octobre 2024
- 9782385140830
Avec 48 motos au départ et seulement 27 à l'arrivée, la 47e édition
des 24 Heures Motos à battu des records : 15e victoire de Suzuki, une vitesse de pointe de 303,6 km/heure.
Des essais libres à l'arrivée de la course, en passant par les épreuves de la nuit, cette 3e édition de l'annuel retrace la course heure par heure. Découvrez également les teams présents, les coulisses mais aussi de nombreuses anecdotes sur les courses précédentes des 24 Heures Motos. Illustré par 400 photos de la course et réhaussé par de la réalité augmentée, l'annuel des 24 Heures Motos 2024 est le livre à avoir pour revivre la course comme si on y était. -
VW Golf I et II : La référence
Patrice Verges, Nicolas Delpierre
- SOPHIA EDITIONS
- 18 Septembre 2024
- 9782385140809
L'histoire de la Golf est aussi un peu la notre. Il y exactement cinquante ans, en 1974, la première Golf voyait le jour chez Volkswagen. Elle devait connaître une destiné commerciale hors du commun en devenant rapidement la voiture européenne la plus vendue avant d'embrasser une carrière mondiale notamment aux États-Unis et devenir la Volkswagen la plus vendue au monde. Il y a exactement quarante ans, en 1984, la Golf II succédait à la première mouture en répondant à de nouvelles exigences tout en consolidant son image auprès des acheteurs. Au total, plus de 13 millions de Golf I et II ont été fabriquées jusqu'en 1991 sur les 38 millions produites en juste cinquante ans. Par leur charme de leur silhouette, par leur philosophie, leur histoire, leurs versions, ces deux premières générations restent les Golf les plus emblématiques et les plus aimées des nombreux collectionneurs réunis dans de nombreux clubs. A travers plus de 300 photos, ce livre parcourt en détails cette première et deuxième génération en déclinant douze de leurs versions. Elles ont été sélectionnées parmi les plus populaires, les plus novatrice avec la diesel, les plus excitantes avec les GTI et 16 V, les plus efficaces avec leur transmission intégrable Syncro, les plus ensoleillées avec le cabriolet sans oublier les plus rares avec la mythique Oettinger et les plus originales avec leurs dérivés.
-
Depuis la création de Morris Garages et l'enregistrement du célèbre badge octogonal en 1924, MG n'a eu de cesse de produire des voitures performantes, depuis les sportives d'avant la Seconde Guerre mondiale jusqu'aux très populaires MGA, B et C des années 1960 et 1970. Malgré de nombreux rachats, la marque a su poursuivre son évolution et sa quête de perfection. Aujourd'hui, MG Motor propose une gamme de voitures haut de gamme, dont le très attendu roadster Cyberster.
-
Motos evasion 70's : Trails et routières des années 1970
Manuel Le Roux
- SOPHIA EDITIONS
- 18 Septembre 2024
- 9782385140601
En 1969, Honda, avec la 750 Four, bouscule les constructeurs européens et américains.
Les firmes japonaises dominent rapidement le marché des grosses cylindrées : Honda
900 Bol d'Or, Kawasaki 1300, Suzuki GS... Les succès en compétition d'endurance et de vitesse
positionnent définitivement les marques japonaises comme leaders. Poursuivant leur conquête,
les constructeurs nippons réinventent alors le marché des petites et moyennes cylindrées, domaine
jusqu'alors quasi réservé aux constructeurs européens. Leur coup de génie est d'inventer la moto
évasion-aventure, inspirée par les grands espaces désertiques américains : le trail. Une moto qui
tire ses racines du motocross, des courses dans les déserts californiens et de l'enduro.
Simultanément, toute une lignée de modèles visant les jeunes motards (permis 125 cm3 dès 16 ans)
sont alors commercialisés. Et bien sûr, l'aventure du Paris-Dakar révèle la moto de raid iconique :
la Yamaha 500 XT. Peut-être une revanche sur Honda ?
Côté bitume, on retrouve la moto évasion dans les fiables et puissants modèles de route
performants : Suzuki GT, Honda 450, Yamaha RD, ... sans oublier les belles Motobécane-Motoconfort.
C'est aussi l'époque de motos mythiques telles que la Munch Mammut, moto extravagante par sa
puissance, sa masse et sa rareté.
Les nouvelles générations de motos trail et route provoquent le déclin rapide du cyclo 50 cm3, qui
fut la catégorie ultralégère des courses motos de Grand Prix de vitesse de 1962 à 1983. Le retrait des
firmes japonaises de cette catégorie fin 1968 annonce déjà cette révolution. -
Industrie, compétition, création : tels sont les maîtres mots de L'Année Automobile, qui aspire depuis 1953 à mettre en valeur la dimension humaine du monde de l'automobile, et à décrypter les évènements marquants de l'année. Une année 2024 riche en émotions en raison des nombreux anniversaires célébrés, du retour de la compétition sur le devant de la scène et des chamboulements à venir dans le secteur de l'automobile.
- Un panorama des principales nouveautés
- Un regard personnel sur les concept-cars
- Des réflexions sur les tendances du design
- Une analyse pertinente de la saison sportive
- Un regard original sur le rôle culturel de l'automobile -
Nouv.
Citroën CX : L'audace en héritage
Aurélien Chubilleau, Daniel Benharrosh
- Sophia Éditions
- 3 Juin 2025
- 9782385140533
Revisitez la saga de la CX, qui a changé à jamais le patrimoine automobile français.
Entre 1974 et 1991, la Citroën CX a assuré le haut de gamme de la marque aux chevrons, avec brio. La tâche était pourtant loin d'être facile, car il s'agissait de succéder à la légendaire DS, dans un contexte de crises multiples. Il faut encore préciser ce fait remarquable : la CX n'avait pas, au départ, été imaginée pour occuper le créneau du haut de gamme. Pourtant, elle a tenu son rang sans faiblesse et compte aujourd'hui parmi les modèles les plus marquants de l'histoire de Citroën.
Depuis les prémices en 1968 jusqu'à la fin de sa production en 1991, revisitez, au fil de ces pages richement illustrées de plus de 350 photographies et documents d'archive, l'incroyable saga des CX et une série d'événements qui ont bousculé le paysage automobile français, sinon européen, voire international. La CX a toujours su s'adapter aux circonstances, c'est là son exploit : développement d'une gamme complète et diversifiée, montée en puissance... À l'image de son comportement routier, elle est restée sereine, impériale malgré les virages, vents et tempêtes.
-
La Porsche 911 est la sportive par excellence. Depuis la présentation de son prototype en 1963, elle a devancé les attentes, sans jamais perdre sa silhouette, ni son âme. Porsche n'a jamais imité ses concurrents, mais a toujours été un précurseur, que ce soit en compétition ou dans le coeur des passionnés. Aucun modèle ne représente mieux l'image et l'engagement de la marque de Stuttgart que la 911, sans cesse remise au goût du jour. Au cours de ces soixante années de sophistication technique et de design raffiné, la 911 est restée fidèle à ses racines, sans jamais s'enraciner.
Grand spécialiste de Porsche, Randy Leffingwell nous raconte l'histoire de la 911, mettant en lumière l'histoire des designers, pilotes et passionnés de la plus illustre voiture de sport allemande : Ferdinand « Butzi » Porsche, qui a dessiné la silhouette intemporelle de la 911, et ses successeurs ; Peter W. Schutz, le PDG de Porsche qui a sauvé la 911 d'une fin prématurée ; et les dirigeants de Porsche qui ont persévéré, notamment Wendelin Wiedeking ; les ingénieurs de génie, comme le Dr. Helmuth Bott, ainsi que les stylistes et modeleurs. Chaque modèle étudié est accompagné de photographies historiques tirées des archives Porsche et de magnifiques photographies contemporaines. Porsche 911 un hommage à la 911 de la mythique marque allemande. -
24 Héros du Mans, 24 histoires singulières, celles de héros heureux ou malheureux qui ont bâti la légende de la plus célèbre course automobile au monde.
Le tout premier Grand Prix d'endurance de 24 Heures fut couru au Mans les 26 et 27 mai 1923. En un siècle et 91 éditions, plus de 5 000 voitures, conduites par quelque 12 000 pilotes et entretenues par des dizaines de milliers de mécaniciens ont disputé la course la plus légendaire au monde, devant près de 14 millions de spectateurs ! -
Fondée en 1924 à Pantin par Charles Benoît et Abel Bardin, la société Motobécane-Motoconfort dédiée à la construction des deux-roues devient MBK Industrie en 1983 et filiale du groupe japonais Yamaha depuis 1986. Le 11 décembre 1924 marque l'apparition de la première mobylette de la marque Motobécane à Pantin, qui sera commercialisé jusqu'en 1929 avant que la société ne lance d'autres modèles sur le marché dont les BMA pour « bicyclettes à moteur auxiliaire » en 1929 équipées d'un moteur 2-temps de 100 cm³, le vélomoteur de moins de 125 cm3, la moto à 4-temps de 250 cm³ ou encore la Motoconfort C45, appelé aussi Motobecane D45. Au fil des années, Motobécane produit également la série Z, la Z2C 175 cm³, les 125 bicylindres 2 temps mais aussi la 350 trois cylindres 2 temps. Cet ouvrage est une référence de la petite Mobylette et de ses des différents modèles, avec une mention spéciale de la petite histoire des gens qui ont dessiné et fabriqué la Mobylette.
-
Bugatti, panorama illustré des modèles
Didier Bordes
- SOPHIA EDITIONS
- Voitures Francaises
- 17 Mai 2024
- 9782385140625
Ettore Bugatti, italien de naissance et français de coeur, a bâti une légende automobile reconnue dans le monde entier. Mais la guerre et la mort de son fils le plus doué ne lui ont pas permis de perdurer. Trente ans après la dernière
production par Bugatti père et fils, un consortium d'industriels italiens fait renaître cette légende. Mais une récession et une entente fragile entre ces différents associés font capoter cette entreprise. Volkswagen prend la suite
pour créer de fabuleux hypercars. Ce livre représente tous les modèles, un par un, du Type 0 à la Divo, fiche par fiche, avec des renseignements techniques, une courte histoire et cent quatre-vingt-quatre illustrations pour une centaine de modèles. -
Alpine GTA & A610 : Talents à découvrir
Dominique Pagneux
- SOPHIA EDITIONS
- Voitures Francaises
- 23 Octobre 2024
- 9782385140861
Forte du succès des Alpine A 110, puis des A 310, la nouvelle génération regroupée sous le suffixe GTA va avoir fort à faire pour leur succéder dans un contexte historique et économique défavorable. La Régie Renault, nouveau propriétaire d'Alpine, va avoir quelques difficultés, tant techniques que géopolitiques, à appréhender l'esprit de cette marque intelligente et audacieuse, née de la compétition. Les Alpine V6 GT et V6 Turbo vont pourtant faire preuve de nombreuses qualités techniques et esthétiques, que l'on redécouvre aujourd'hui avec bienveillance et une certaine surprise. Succédant aux GTA, en pleine période économiquement difficile, les ultimes et étonnantes Alpine A 610 vont, contre vents et marées, porter haut les derniers feux de la célèbre et glorieuse marque de Dieppe.
Cet ouvrage présente un gros plan et focus sur une décennie d'histoire de la marque au sang bleu, et la redécouverte des deux derniers modèles du constructeur avant un long sommeil. -
Les 50 plus grands rallyes
Alexandre Stricher
- SOPHIA EDITIONS
- Sport, Competition
- 17 Mai 2024
- 9782385140618
Lancia Delta, Subaru Impreza, Ford Focus WRC, Citroën, Peugeot, Alpine, Sébastien Loeb, Sébastien Ogier, Tommi Mäkinen, Marcus Grönholm, Markku Alén et Colin McRae... Depuis 45 ans, le championnat du monde des rallyes
traverse les continents sur tous les terrains, toutes les surfaces, par toutes les conditions, avec autant d'anecdotes que de participants. Cinquante rallyes sont regroupés pour raconter ces histoires qui ont marqué le championnat
du monde : du premier triomphe d'Alpine lors du Monte-Carlo à l'éclosion de Sébastien Ogier, des frasques d'Ari Vatanen à celles de Colin McRae, ou encore d'Henri Toivonen à Sébastien Loeb... De 1973 à nos jours, partez sur les plus belles routes, vers les plus beaux exploits, avec les plus beaux coups de volant. -
BMW motorrad : La passion intemporelle
Hubert Hainault
- SOPHIA EDITIONS
- Motofocus
- 13 Mars 2024
- 9782385140380
À l'occasion des 100 ans de BMW Motorrad, la filiale moto de BMW, découvrez ou redécouvrez une douzaine de modèles emblématiques de la marque, grâce à des photos inédites. Ces motos bavaroises ont un vrai style à part, une conduite particulière qui fait de nombreux adeptes à travers le monde.
-
Histoire mondiale des avions de ligne
Alain Pelletier
- SOPHIA EDITIONS
- Aviation
- 21 Août 2024
- 9782385140663
Les avions de ligne sont véritablement nés au lendemain de la Première Guerre mondiale, lorsque de nombreux avions démilitarisés se trouvent subitement disponibles. Depuis, l'aviation civile ne cesse de se développer et d'accompagner l'expansion du commerce mondial. En l'espace de cent ans, elle a contribué à "rétrécir la planète" en accélérant la circulation des personnes et des biens. Ce livre présente l'évolution technique des avions de ligne dans le monde, depuis les premiers biplans de 1908 jusqu'aux très gros porteurs sophistiqués de demain. À l'aide de plus de 500 photographies et dessins, 100 fiches techniques, des notices biographiques et des encadrés thématiques, il fait resurgir du passé quelques-unes des machines les plus extraordinaires que l'histoire de l'aviation ait connues.
-
Restaurez & réparez : votre Peugeot 205 GTI
Guillaume Maguet
- SOPHIA EDITIONS
- 6 Février 2025
- 9782385140946
Ce livre essentiel à tous les propriétaires de 205 GTI et Rallye vous guidera pas à pas grâce à des schémas détaillés et plus de mille photos accompagnées de légendes précises. Sans oublier tous les trucs et astuces indispensables pour entretenir votre 205 GTI, ainsi que de nombreux conseils pour vous aider tout au long de la restauration. Cet ouvrage répondra également aux questions que vous vous posez : comment choisir le véhicule et où l'acheter ? Quels sont les points importants à vérifi er au moment de l'achat ? Restaurez et réparez votre 205 GTI est un ouvrage indispensable pour tous les passionnés de la 205 GTI.
-
Ces belles voitures dont a rêvé mon père
Xavier de Nombel, Patrice Verges
- SOPHIA EDITIONS
- Passion Automobile
- 17 Mai 2024
- 9782385140632
Les années 1950 et 1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950, et même encore aux débuts des années 1960, était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant? Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains faisaient davantage rêver que d'autres. Mais en raison de leur prix plus élevé, leur marginalité, leur origine, leur fiscalité, les voitures étrangère restaient des voitures de rêve. Si le conducteur des années 1950-1960 roulait en 4 CV ou en SImca 1000, il rêvait de modèles plus emblématiques, plus sportifs, plus bourgeois, plus élitistes et surtout plus émotionnels. À travers cet ouvrage, nous vous invitons à prendre le volant de ces voitures des années 1950 et 1960 plus passionnelles, qui ont tant fait rêver nos pères et nos grands-pères. Écoutez, au détour des pages, le bruissement des huit-cylindres de la Vedette ou de la Chambord, l'épais ronflement d'une Traction 15-Six, le râle grave de l'Alfa Romeo Giulia, le grondement d'un flat-twin Panhard gonflé, le martellement tranquille d'un coupé VW Karmann-Ghia, le miaulement d'une DKW deux temps, le feulement d'une Chevrolet Corvair...
