Retrouvez tous les modèles emblématiques qui ont jalonné l'histoire de Citroën, des plus anciens (comme la pionnière, la Type A, la 5 HP, la Traction Avant, la 2 CV, la DS, la CX...) aux plus récents (Picasso, C1 à C5, DS Premium, C4 Cactus...), jusqu'aux tout derniers concept cars.

Dans la collection Little Book of Style, hommage est rendu à la marque de luxe Ferrari.
L'Histoire de Ferrari est une célébration du légendaire constructeur au format de poche et au design exceptionnel.
La vitesse, le luxe, l'excellence et l'innovation ont fait de Ferrari le constructeur automobile le plus vénéré au monde depuis plus de 70 ans. Dans L'Histoire de Ferrari, chaque aspect clé de l'histoire du cheval cabré est exploré et présenté, depuis la première voiture construite sous le nom de Ferrari en 1947 jusqu'au géant mondial et à la force culturelle qu'il est devenu aujourd'hui.
S'intéressant aux philosophies de conception et d'ingénierie inculquées par Enzo Ferrari, ce livre met en lumière les modèles les plus emblématiques des décennies d'histoire de Ferrari, notamment la 125 S, la F40, la Testarossa et l'Enzo. Ferrari est également le nom le plus célèbre du sport automobile, avec 16 titres de champion du monde des constructeurs de Formule 1 à son actif. L'histoire de ses victoires et de ses difficultés sur la piste, ainsi que celle des pilotes et des ingénieurs qui ont contribué à son succès, sont également abordées ici.
Rempli d'images époustouflantes et de commentaires pertinents, L'Histoire de Ferrari retrace l'histoire de cette marque légendaire dans un coffret digne de ce nom. Lire la suite Fermer

Découvrez chaque jour les trains d'antan les plus exceptionnels au monde !
Il s'agit d'un magnifique calendrier à spirale qui vous permettra de (re)découvrir, des trains d'antan d'exception depuis leur apparition.

Il est illustré grand format 30 x 30 cm, 24 pages, présente tous les mois une magnifique photo d'une des nombreuses voitures les plus "cultes" et rares.
Il est à spirale : plus pratique à accrocher, il tient également bien droit au mur, et les pages sont plus faciles à tourner.
L'iconographie, l'impression et le papier sont de qualité : 170g mat - met parfaitement en valeur les photos.
Il est très pratique pour organiser la vie quotidienne : chaque mois une belle photo légendée, avec un texte détaillé et une citation divertissante, il y a également de grandes cases (une par jour) pour noter un rendez-vous par exemple, et un grand espace pense-bête " à ne pas oublier " dans un coin réservé du calendrier.
Le calendrier indique les vacances par zones, les saints et les jours fériés.

Les fans de voitures de collection en seront ravis, car ce sont des voitures qui appartiennent aujourd'hui au passé, mais restent plus que jamais présentes dans nos coeurs ! Lire la suite Fermer

Dans la collection "Little Book of", une série d'ouvrages dédiés à l'univers du Lifestyle et du luxe : voitures, montres...
L'histoire de Porsche est une revue compacte et magnifiquement conçue de l'emblématique constructeur automobile.

Des courbes séduisantes à la puissante ingénierie, Porsche est synonyme de voitures de luxe et de course depuis plus de 90 ans. Dans The Story of Porsche, chaque composante du succès de la marque légendaire est étudiée et célébrée, depuis ses débuts turbulents jusqu'à son ascension au sommet de la conception et de la construction automobile.

Alliant héritage et innovation, identité de marque et créativité, Porsche a produit certains des modèles les plus appréciés des voitures de sport et de luxe. Des designs intemporels de la 911 et de la Carrera au dynamisme de la 917, la marque légendaire a instillé la classe et une ingénierie sans faille dans chacune de ses créations. Avec 19 victoires au Mans, Porsche a également prouvé qu'elle avait autant de succès sur les circuits que dans les rues, et qu'elle était à la fois vénérée, respectée et appréciée.

Ces victoires, tant sur le podium que sur le marché, sont décrites ici dans les moindres détails, grâce à un texte perspicace et à des photographies exceptionnelles. C'est une histoire pleine de virages à l'aveugle et de montées abruptes, dans un ensemble qui trouvera parfaitement sa place sur l'étagère de tout fan de Porsche. Lire la suite Fermer

Dans l'intimité d'Enzo Ferrari, son ascension vers la gloire et les aspects cachés de sa carrière.

Cet ouvrage s'inscrit comme la biographie définitive d'Enzo Ferrari, le fondateur de la célèbre marque au cheval cabré et de la Scuderia Ferrari, détentrice incontestée du record de titres de champion du monde constructeurs et pilotes en Formule 1. Fruit d'un travail de recherche considérable de l'auteur et ancien directeur des services presse de Ferrari, Luca Dal Monte, cet ouvrage monumental retrace avec force détails et anecdotes l'ascension d'il Commandatore vers la gloire, en évoquant d'abord sa carrière de pilote de course dans l'écurie Alfa Romeo, puis la fondation de l'entreprise Ferrari Automobili et l'exceptionnelle épopée de son écurie de course.

Menant son enquête au sein des archives du constructeur, l'auteur a recueilli de nombreux témoignages auprès des protagonistes ayant côtoyé Enzo Ferrari pour révéler l'homme dans toute sa complexité, sans occulter les aspects plus sombres de sa vie. C'est ainsi que nous apprenons sa relation parfois tumultueuse avec ses pilotes, son apparente indifférence face aux aléas tragiques de la course automobile, sa manipulation des concurrents et des médias, son intransigeance dans la conquête implacable du pouvoir. Luca Dal Monte nous dévoile certains épisodes de la vie privée d'Enzo Ferrari qui permettent de mieux comprendre l'homme derrière la légende : son mariage compliqué avec Laura, sa liaison cachée avec Lina Lardi, la perte tragique de son fi ls Dino qui l'a tourmenté jusqu'à la fin de ses jours.

Agrémenté de cahiers iconographiques qui présentent une galerie de 100 photos et documents rares et inédits, cette biographie défi nitive aura directement inspiré le scénariste et réalisateur britannique Steven Knight (Peaky Blinders, Taboo, Serenity) pour tourner une série consacrée à Enzo Ferrari et diffusée sur la plateforme Apple TV +. Lire la suite Fermer

Découvrez les modèles de légende de l'histoire de l'automobile.De la Bugatti 57SC Atlantic à l'Aston Martin Valkyrie, en passant par la Mercedes-Benz 300 SL, la Ferrari 250 GT, la Shelby AC Cobra ou la Lamborghini Countach, toutes ces voitures ont, par leur esthétique, leurs innovations technologiques ou leurs performances sportives, contribué brillamment à l'aventure automobile commencée il y a un peu plus d'un siècle. En mariant art et savoir-faire, beauté et technicité, les nombreux modèles de légende présents dans ce livre ont tous reçu leurs lettres de noblesse. À ses débuts, l'automobile prenait la forme de tricycles ou quadricycles auxquels on avait ajouté un moteur de combustion. Rapidement, ces premiers véhicules rudimentaires évoluèrent vers des modèles plus sophistiqués, lesquels s'étaient dotés de lignes plus harmonieuses, plus fluides, dictées par les recherches en aérodynamique. À travers les années, les moteurs et les mécaniques ont gagné progressivement en puissance et en fiabilité, les habitacles se sont renforcés en matière de sécurité.Auteur de très nombreux ouvrages, grand spécialiste des « classic cars », Larry Edsall nous présente ici les voitures emblématiques qui ont marqué 100 ans d'automobiles. Cette nouvelle édition augmentée est entièrement mise à jour avec les tous derniers modèles d'exception. Lire la suite Fermer

Les années 1950 et 1960 ont été l'âge d'or de l'automobile. Elles ont permis la démocratisation de ce mode de transport à travers des voitures populaires accessibles à un plus grand nombre. Acheter une voiture dans les années 1950, et même encore aux débuts des années 1960, était un chemin de croix à cause des délais de livraison très longs et du crédit à la consommation balbutiant? Acquérir un véhicule étranger avant l'ouverture du marché commun était bien pire encore ! Hier comme aujourd'hui, certains faisaient davantage rêver que d'autres. Mais en raison de leur prix plus élevé, leur marginalité, leur origine, leur fiscalité, les voitures étrangère restaient des voitures de rêve. Si le conducteur des années 1950-1960 roulait en 4 CV ou en SImca 1000, il rêvait de modèles plus emblématiques, plus sportifs, plus bourgeois, plus élitistes et surtout plus émotionnels. À travers cet ouvrage, nous vous invitons à prendre le volant de ces voitures des années 1950 et 1960 plus passionnelles, qui ont tant fait rêver nos pères et nos grands-pères. Écoutez, au détour des pages, le bruissement des huit-cylindres de la Vedette ou de la Chambord, l'épais ronflement d'une Traction 15-Six, le râle grave de l'Alfa Romeo Giulia, le grondement d'un flat-twin Panhard gonflé, le martellement tranquille d'un coupé VW Karmann-Ghia, le miaulement d'une DKW deux temps, le feulement d'une Chevrolet Corvair... Lire la suite Fermer

En se plongeant dans cet ouvrage, le lecteur découvrira que l'Autodrome de Linas-Montlhéry, cette imposante structure d'acier et de béton, est sans conteste le temple mondial des records automobiles. En effet, ce lieu était le passage obligé pour les plus grands constructeurs souhaitant légitimer leurs nouvelles mécaniques, avec plus de 1800 exploits réalisés principalement entre 1925 et 1935.
Voici donc l'opportunité de découvrir dans ce livre comment cet édifice centenaire a vu le jour grâce à la conviction et au rêve d'un homme : Alexandre Lamblin. Ce monument, né de son ambition, continue de captiver les passionnés d'automobile.
Grâce aux recherches approfondies de Jean-Claude Amilhat, le lecteur plongera donc au coeur des années folles de l'automobile, une époque où hommes et femmes prenaient tous les risques pour repousser les limites de la technologie et de la vitesse. Lire la suite Fermer

Ettore Bugatti, italien de naissance et français de coeur, a bâti une légende automobile reconnue dans le monde entier. Mais la guerre et la mort de son fils le plus doué ne lui ont pas permis de perdurer. Trente ans après la dernière
production par Bugatti père et fils, un consortium d'industriels italiens fait renaître cette légende. Mais une récession et une entente fragile entre ces différents associés font capoter cette entreprise. Volkswagen prend la suite
pour créer de fabuleux hypercars. Ce livre représente tous les modèles, un par un, du Type 0 à la Divo, fiche par fiche, avec des renseignements techniques, une courte histoire et cent quatre-vingt-quatre illustrations pour une centaine de modèles.

Fake or not - Voitures
2035 signera la fin de vente de la voiture thermique. Le réchauffement climatique l'impose : nous devons cesser d'émettre des gaz à effet de serre en brûlant du pétrole pour circuler. Or, 38 millions de voitures roulent en 2023 sur les routes de France.
Alors, tous en voiture électrique ? Même si elle apparaît comme la seule alternative crédible, la voiture électrique est gourmande en ressources pour sa fabrication et en électricité pour son usage. Passer de la voiture à essence à la voiture électrique ne suffira pas à garantir l'avenir de notre mobilité.
Comment allons-nous nous déplacer demain ? Notre monde est construit autour de la voiture individuelle, qui reste la pierre angulaire de notre mode de vie. Pourtant, il est urgent de changer de braquet et d'examiner sérieusement nos besoins de mobilité pour les satisfaire avec des solutions adaptées, sobres, diverses et innovantes. Lire la suite Fermer

La douce France, ce "cher pays de notre enfance", se raconte par ses paysages mais également grâce aux voitures qui les parcourent à la ville comme à la montagne.

Depuis la Renault 4CV jusqu'à la Tesla, ce livre dessine un portrait social de notre pays, une petite histoire de l'Hexagone qui se déroule sur plus de soixante ans.

De voiture en voiture, retrouvez dans ces pages un garage nostalgique aux allures d'album de famille : 2CV, DS, DAF, Mini, 404, Méhari, Golf, Panda, Espace, Clio, Multipla ... une petite musique mécanique qui plonge le lecteur dans ses souvenirs.

Découvrez tous les modèles de la marque Alpine depuis sa création en 1954 par Jean Rédélé à nos jours en évoquant le rachat par Renault dans les années 1970. Tous les véhicules sont présentés : les voitures de grand tourisme comme les modèles de compétition. Avec ce livre illustré de plus de 200 photos et dessins, l'histoire d'Alpine est disséquée dans un catalogage exhaustif, technique et historique grâce auquel tous les modèles sont représentés, avec des astuces pour différencier les versions successives.

Les machines des héros des sports mécaniques sont autant respectées, adulées parfois, que ceux qui les ont pilotées. Ce livre raconte des histoires d'hommes et de leurs machines : toutes les ont rendus célèbres dans la mort ou la gloire : la Tyrrell 005 de Jackie Stewart, la Porsche 936 de Jacky Ickx, la Citroën Xsara WRC de Sebastien Loeb, Valentino Rossi et sa Yamaha YZR M1, l'Aston Martin DB5 de James Bond, Bonnie & Clyd et Ford... Et bien d'autres duos "homme & bêtes mécaniques", fidèles compagnes et légendes roulantes.

Découvrez la fabuleuse histoire de l'automobile, des premiers véhicules aux prototypes de demain, et les hommes de génie qui créèrent ces voitures de rêve. Admirez également, grâce à plus de 2 000 superbes photographies, les élégantes silhouettes, les somptueux intérieurs et les moteurs ultrapuissants de 1 200 voitures de légende racées, innovantes, luxueuses ou tout simplement populaires.

Quand automobile de luxe rime avec démesure.
Lamborghini reste incontestablement l'une des marques les plus caractéristiques au monde. Elle représente depuis plus de cinquante ans voitures d'exception, performances extrêmes et démesure. Cet ouvrage propose de découvrir les modèles les plus extraordinaires de la marque : les berlinettes équipées de moteur douze cylindres. Cette sélection comprend une lignée prodigieuse de voitures de grand tourisme qui se décline sur cinq générations. Chaque génération ayant elle-même donné naissance à des variantes très exclusives qui comptent aujourd'hui parmi les « supercars » les plus recherchées de l'histoire de l'automobile. La Miura, la Countach, la Diablo, la Murciélago et enfin l'Aventador sont ces modèles extraordinaires, que l'on peut appeler « supercars », ces voitures ultra sportives, aux performances extrêmes et hors de prix. Chaque modèle fait l'objet d'une description détaillée du style et des caractéristiques techniques, complété par des révélations sur leur genèse spécifique. En outre, près de 150 photos d'archives reflètent merveilleusement l'esprit des différentes époques représentées. Lire la suite Fermer

En mettant la lumière sur douze voitures parmi les plus légendaires de la collection Movie Cars Central, ce livre permet à chacun de nous de se mettre au volant de ces stars sur quatre roues.
Qui n'a jamais rêvé de parler avec K-2000, de fuir les dinosaures au volant de la Jeep Wrangler, de remonter le temps à bord de la Dolorean ou de parcourir les rues étroites de Gotham-City dans la Batmobile ?
Grâce à une campagne photo exceptionnelle découvrez les détails de ces bolides qui ont fait la renommée de films et de séries devenues cultes de Magnum aux Fast & Furious.

La collection Movie Cars Centrale de Franck Galiègue est la plus importante d'Europe. Elle compte plusieurs dizaines de voitures qui sont exposées dans un musée, le Pop Central, situé non loin de Paris. Lire la suite Fermer

Ce livre présente l'évolution chronologique des différents modèles de voitures produits par une marque automobile italienne devenue centenaire en 2010, Alfa Romeo. Pour tout un chacun, ce nom est volontiers associé à ceux de courses automobiles, pilotes de renom, sportivité ou encore lignes originales. Tout cela constitue l'identité d'Alfa Romeo. Nous vous proposons de disséquer ce patrimoine génétique d'exception grâce à des fiches techniques illustrées modèle par modèle présentant un panorama complet de la production depuis ses débuts.

Depuis son invention il y a plus d'un siècle, l'automobile a révolutionné notre mode de vie. Symbole de voyage et de liberté, elle n'a eu de cesse d'évoluer et de proposer toujours plus d'innovations technologiques pour répondre au désir de chacun : se déplacer toujours plus vite, toujours plus loin et sans contraintes.
Des premières machines à vapeur aux tout derniers concept-cars, revivez la fabuleuse aventure de l'automobile en France et retrouvez les modèles emblématiques qui ont marqué son histoire et bien des générations, tels que la mythique De Dion Bouton, la célèbre « 4 pattes », l'élégante Dauphine, la flamboyante DS, l'éternelle 2 CV, les petites Renault 5 et Peugeot 205, ou encore l'originale CX...
Découvrez le parcours d'inventeurs de génie (Louis Renault, les frères Peugeot, André Citroën, Ettore Bugatti...), pionniers hors du commun aux destins exceptionnels, et qui ont consacré leur vie à réaliser leurs rêves ! Retrouvez également l'ambiance amusante des premiers Salons de l'Automobile, l'excitation des courses légendaires, et vibrez aux exploits incroyables des pilotes les plus audacieux. Avec plus de 300 illustrations, des documents inédits et des fac-similés parmi lesquels un diplôme délivré par l'Automobile Club de France, des affiches du Rallye Monte-Carlo et des 24 Heures du Mans, des croquis de voitures anciennes, la documentation technique de la 4 CV et de la Supercinq, la une de la presse consacrée au tragique accident de Daniel Balavoine et Thierry Sabine sur le Paris-Dakar, etc. Lire la suite Fermer

Comment raconter l'histoire de l'automobile en cent modèles ? C'est le défi de ce livre où anecdotes et techniques se complètent et s'épaulent. La formidable aventure de l'automobile est en effet tout autant humaine qu'industrielle, comme en témoigne l'histoire de l'équipementier Valeo, qui a ouvert ses archives inédites à Gérard de Cortanze. En 1923, Eugène Buisson, avec sa Société Anonyme Française du Ferodo, équipait les bolides de garnitures de freins et d'embrayages. Au fil des années, la petite entreprise s'associa à d'autres, en absorba certaines, en racheta, en développa. Cibié, Ducellier, éclaireurs des routes sombres, Sofica, le chauffagiste, Chausson, maître des radiateurs, rejoignirent le groupe en train de se former, vaste puzzle qui commença à sortir des frontières hexagonales pour partir à la conquête du monde... Ce fil rouge de l'innovation, choisi par l'auteur à l'occasion du centenaire de Valeo, permet de partir à la découverte des modèles les plus mythiques de l'histoire automobile, de la Panhard et Levassor type A à la Rolls-Royce Phantom, de la Citroën Traction Avant à la Renault Dauphine, de la Ford Mustang Shelby à la Tesla M3 ou encore de l'Aston Martin DB7 à la Porsche 911 !Cent ans d'innovations, d'inventivité, de conquêtes rassemblés dans ce livre qui se lit comme un roman, illustré d'une iconographie rare et très riche Lire la suite Fermer

La mythique Coccinelle a battu tous les records de longévité et de production, avec près de soixante ans de carrière à son actif et plus de 21 500 000 exemplaires assemblés. Un curieux destin pour une voiture née en 1938 et destinée à servir les desseins idéologiques du régime nazi, qui deviendra après la guerre le symbole du miracle économique allemand. La Coccinelle va conquérir le monde - plus pacifiquement cette fois - égérie de l'Amérique et de la jeunesse contestataire des années 1960. Et pourtant, en 1945, nombreux étaient ceux qui ne lui prédisaient aucun avenir. Une passionnante épopée qui ne s'achève qu'en 2003, lorsque la dernière Coccinelle tombe des chaînes de l'usine de Puebla, au Mexique.

70 années de Ferrari pour 150 modèles de légende !
La prestigieuse collection Maggi & Maggi a vu le jour en 1984 lorsque Silvano Maggi a lancé un projet consistant à photographier toutes les Ferrari produites pour une revue hebdomadaire italienne. Ce projet continue encore aujourd'hui et représente un catalogue de près de 100 000 clichés et constitue l'une des bibliothèques d'images de voitures de série Ferrari les plus complètes au monde. Ce livre présente le meilleur de ces archives. Chaque modèle est accompagné d'un texte racontant son histoire et d'une présentation des caractéristiques techniques.

La Peugeot 404, c'est toute une page de l'histoire des sixties. Présenté en mai 1960, la voiture aux lignes résolument italiennes est livrée dans des couleurs pour le moins frappantes, orange vif ou bleu lagon, avec toit ouvrant et pare-brise panoramique. Elle est saluée comme une grande et belle berline vouée au succès. Le cabriolet, puis le coupé, apparaissent en octobre 1961 et seront les ambassadeurs du style italien (Pininfarina) jusqu'en septembre 1968. En 1963, l'élégant break 404 offre plusieurs possibilités d'aménagement et contribuera largement à la réussite du modèle : familiale avec trois banquettes, et commerciale au volume de chargement maximal. Pour compléter la gamme, la version plateau-cabine (essence ou Diesel) ne quittera le marché français que dans les années 1980 et continuera sa carrière à l'étranger. Ce glorieux parcours est jalonné d'un prestigieux palmarès sportif qui, de l'East African Safari au rallye d'Argentine, n'a eu d'égal que celui de la Citroën DS. Lire la suite Fermer

Qu'on l'aime ou qu'on la déteste, l'automobile encadre nos vies, en nous amenant à la maternité... et un jour, que l'on souhaite le plus tard possible, au cimetière ! Omniprésente dans nos sociétés modernes depuis le XXe siècle, la voiture a durablement marqué notre histoire. Mieux, parfois, elle a fait l'Histoire ! D'où l'idée de ce livre original écrit par Thomas Riaud, journaliste automobile depuis plus de 25 ans, qui a retenu 101 voitures incontournables. Certaines parlent à chacun d'entre nous parce qu'elles font partie de la « pop culture », tandis que d'autres se sont distinguées par leurs innovations technologiques ou leur audace stylistique. Et puis, il y a ces autos parfois banales qui ont malgré tout, un jour, fait la « une » des grands médias ou qui ont accompagné nos vies des décennies durant. Découvrez ou redécouvrez tout ce qui fait le sel de ces inoubliables automobiles à travers ce livre qui s'adresse tant aux passionnés qu'aux amateurs. Lire la suite Fermer