L'histoire au fil de l'eau
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La mer sans limites : Une histoire humaine des océans
David Abulafia
- Belles Lettres
- 6 Septembre 2024
- 9782251455976
Introduction
Partie I : Océan Pacifique : le plus ancien
176000 av. J.-C.-1350 apr. J.-C.
La vieille mer
Chants de marins
Partie II : Océan Indien : la mer du milieu
4500 av. J.-C-1500 apr. J.-C.
Les eaux du paradis
Au pays des dieux
Pionniers frileux
Maîtriser la mousson
Brahmanes, bouddhistes et businessmen
Un empire maritime ?
« Je m'apprête à traverser le grand océan »
Levant et couchant
« Le monde est devenu un monde de mondes »
Le dragon s'en va-t-en mer
Lumière sur l'océan Occidental
Lions, cerfs et chiens de chasse
Partie III : Océan atlantique : le plus récent
22000 av. J.-C.-1500 apr. J.-C.
Vivre en lisières
La faucille et le sabre
Marchands d'étain
Les aventuriers de la mer du Nord
« Ce dragon bardé de fer »
Des mondes d'îles nouvelles
Ours, orques et otaries
Bons profits de Russie
Poisson séché et piment doux
Le défi anglais
L'essor du Portugal
Îles vierges
Or et esclaves de Guinée
Partie IV : Dialogues océaniques
1492-1900
La grande accélération
D'autres routes des Indes
Aux antipodes
Liaisons océaniques
Un nouvel Atlantique
La bataille pour l'océan Indien
Grands galions de Manille
Les bateaux noirs de Macao
Un quatrième océan
Montée en puissance des Hollandais
À qui sont ces mers ?
Nations flottantes
Les Indes Nordiques
Austrialia ou Australie ?
Des noeuds dans la toile
Le pire endroit sur terre
La longue route jusqu'en Chine
Des fourrures et du feu
De la « ville du lion » au « port aux parfums »
Mousquetaires et Mogadoriens
Partie V : Océans confinés
1850-2000
Continents divisés, océans conjoints
À la vapeur en Asie, à la rame en Amérique
La guerre, la paix, et plus de guerre
Océans en boîte
Conclusion
Remerciements
Sources citées
Glossaire
Table des illustrations
Index des noms -
Le grand livre d'Alessandro Vanoli plonge le lecteur dans un passé infini, s'ouvrant il y a
quatre milliards d'années, racontant la géologie ancienne et les débuts de la vie, les
dinosaures et les poissons primitifs, la disparition des mers et les abysses, pour
ressurgir entre récifs coralliens, zones marécageuses ou plages de sable. Et puis vient
l'histoire. Celle des premières colonisations, des navires anciens, de la naissance des
ports... L'histoire des grands mythes, bibliques et homériques aussi. Et des
civilisations : les Phéniciens, les Grecs, les Romains, les Vikings et les Chinois. Sans
bien sûr oublier les mythes, entre Odyssée, trésors cachés et légendes du kraken, du
maelström, du Hollandais volant, ou tout ce qui a nourri l'imaginaire de la mer depuis
des siècles.
En somme une histoire de la mer et de la géologie, des hommes et des découvertes,
des navires, des guerres, des mythes et des rêves. Mais aussi, et surtout, des
créatures marines. Bref, une histoire qui tient tout ensemble, terre, hommes et animaux,
à travers un récit formidablement littéraire. -
Prendre la mer : La Méditerranée et l'Atlantique de la préhistoire à 1500
Barry Cunliffe
- Nouveau Monde
- 28 Août 2024
- 9782380943160
"Ce livre captivant, stimulant, somptueusement illustré et passionnant est une lecture essentielle." - MS, Archéologie du monde actuel "Prendre la mer vise à surmonter le biais des récits terrestres traditionnels, en mettant l'accent sur l'Europe maritime et ce qu'elle révèle de notre passé. En tant que tel, c'est un livre important et agréable, qui mérite d'être largement lu." - Jon Henderson, The Prehistoric Society "Prendre la mer est un livre magnifique, élaboré avec soin et sollicitant toutes les connaissances encyclopédiques de Barry Cunliffe. L'image dépeinte, par le biais de moyens multilatéraux, offre un récit cohérent qui peut être suivi à travers différentes époques et espaces, offrant à la fois la vue d'ensemble et les développements détaillés." - Stefan Vasilache, Journal d'histoire ancienne et d'archéologie "Prendre la mer est un livre que tous les archéologues nautiques (et terrestres) devraient lire.... Il offre une vue d'ensemble complète, du point de vue des marins, de la Méditerranée et de l'Atlantique depuis les débuts des voyages de l'humanité dans ces eaux jusqu'à la découverte des Amériques." - Colin Martin (Université de St Andrews), The International Journal of Nautical Archaeology (Revue internationale d'archéologie nautique) "Le livre fournit tout ce que nous sommes en droit d'attendre. Il est extrêmement ambitieux dans sa portée, écrit avec fluidité et magnifiquement illustré par des photographies panoramiques de paysages et de monuments, ainsi que par une cartographie caractéristique... Entre les deux, le récit aborde l'histoire géologique profonde, la nature des vents, des marées et des courants, le ciel nocturne, le peuplement des îles et des zones côtières et les détails de la technologie de construction des navires et des bateaux." - Robert Witcher, Antiquity Reviews "Un autre tour de force magistral regorgeant de graphiques informatifs et de magnifiques illustrations.... [Prendre la mer ] une réussite extraordinaire, d'autant plus que son style est engageant et élégant." - David Lorimer, Paradigm Explorer "Un récit captivant et vivant sur les débuts de l'Atlantique et de la Méditerranée. Il est important de noter qu'il reflète les dernières recherches et qu'il explore en profondeur les motivations de ceux qui ont navigué sur ces mers : non seulement où et comment ils ont voyagé, mais aussi quelles craintes ces mers évoquaient." - David Abulafia, History Today "Un ouvrage grandiose et magnifiquement illustré, offrant une perspective fascinante à partir de laquelle comprendre le développement et les réalisations de l'homme." - Michael Scott, BBC History Magazine "Cunliffe écrit une prose dépouillée, claire, épurée, qui ne lasse pas.... Les cartes sont d'une qualité stupéfiante, toutes dessinées avec une grande liberté, au mépris des conventions cartographiques bien ancrées... Les nombreuses illustrations sont également bien choisies, toujours captivantes, souvent dramatiques... Dans l'ensemble, l'objectif global de Prendre la mer est d'encourager une nouvelle façon d'aborder l'histoire européenne en utilisant une perspective maritime." - Felipe Fernandez-Armesto, Revue littéraire "Prendre la mer de Cunliffe est un livre magnifiquement illustré et bien conçu." - Brian Ayres, Archéologie médiévale "[Un] nouveau livre impressionnant ... Prendre la mer a été conçu comme une synthèse destinée à un large public, et à cet effet il est bien adapté, étant facile à lire et non encombré de références in-text." - Letty Ten Harkel, Recherches sur le peuplement médiéval "Ce volume magnifiquement et clairement écrit, avec ses superbes illustrations en couleur, ses cartes et diagrammes informatifs, n'est rien de moins qu'un chef-d'oeuvre d'histoire multidisciplinaire transformé en un puissant récit." - Antiquaries Journal
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«Dans ce livre, les bateaux naviguent ; les vagues répètent leur chanson ; les vignerons descendent des collines des Cinque Terre, sur la Riviera génoise ; les olives sont gaulées en Provence et en Grèce ; les pêcheurs tirent leurs filets sur la lagune immobile de Venise ou dans les canaux de Djerba ; des charpentiers construisent des barques pareilles aujourd'hui à celles d'hier...Et cette fois encore, nous sommes hors du temps. Plus qu'aucun autre univers des hommes, la Méditerranée ne cesse de se raconter elle-même, de se revivre elle-même. Par plaisir sans doute, non moins par nécessité. Avoir été, c'est une condition pour être.»Fernand Braudel.
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La Grande Mer : Une histoire de la Méditerranée et des Méditerranéens
David Abulafia
- Flammarion
- Champs
- 6 Mars 2024
- 9782080424549
Pendant quelque trois mille ans, le bassin méditerranéen s'est imposé comme un foyer de civilisation de premier ordre, exerçant une influence majeure sur les affaires du monde. Combinant la recherche historique la plus exigeante avec le style enlevé du conteur, David Abulafia retrace ici l'histoire fascinante d'une mer à hauteur d'homme, des batailles navales entre Carthage et Rome à la diaspora juive des mondes hellénistiques, de la montée de l'Islam aux Grands Tours du XIX? siècle, jusqu'au tourisme de masse du xxe siècle. Plutôt que d'imposer une unité artificielle à l'activité foisonnante qui se déroule à la surface de cette «Grande Mer», David Abulafia insiste sur sa diversité : la Méditerranée a constitué ce lieu exceptionnel où religions, économies et systèmes politiques se sont rencontrés, affrontés, influencés et finalement assimilés.
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La Méditerranée asiatique : XVIe- XXIe siècle
François Gipouloux
- Cnrs
- Biblis
- 7 Mai 2024
- 9782271150288
Une histoire économique de l'Asie orientale.
Les racines de la réussite d'économies triomphantes.
Peut-on comparer l'espace asiatique avec la Méditerranée à son âge d'or ?
La Méditerranée au XIVe?siècle, un modèle pour comprendre l'Asie de l'Est du XXIe?siècle ? C'est la thèse de François Gipouloux dans cette somme ambitieuse.
La "?Méditerranée asiatique?", qui s'étend de Vladivostok à Singapour en passant par la mer Jaune et la mer des Célèbes, est l'un des grands poumons de l'économie mondiale. Un espace maritime bordé de métropoles portuaires, de pôles industriels et de places financières, caractérisé par l'autonomie des centres urbains.
L'Asie de l'Est, et en particulier la Chine, bascule lentement de son assise continentale, collectiviste et autarcique, vers l'Asie maritime, ouverte et commerçante. Elle réactive ainsi une tradition éteinte depuis la fin des grandes expéditions qui, au début du XVe?siècle, avaient conduit les flottes chinoises sur les côtes de l'Afrique orientale. Une étude fondamentale, dans la tradition des grands travaux de Fernand Braudel.
"?Ce livre inscrit l'Asie de ce début du XXIe?siècle dans
des temporalités croisées entre micro-histoire et Histoire.?"
Le Monde -
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Les corsaires ont toujours fait rêver ! Au-delà de leurs exploits sur les mers, ils fascinent par leur esprit de liberté absolue, leur patriotisme héroïque et leur sens du commerce. L'écrivain de marine Dominique Le Brun retrace leur fantastique histoire.
Bien sûr, il y a Surcouf qui accéda de son vivant au statut de légende, Jean Bart qui sauva le royaume de la famine, Duguay- Trouin qui s'empara de Rio de Janeiro lors de la guerre de Succession d'Espagne ou encore Duclos-Guyot qui accomplit des missions secrètes au Canada. Mais ce livre original démontre que l'histoire des corsaires ne se limite pas aux héros de Saint-Malo et de Dunkerque. Bien avant eux, les vikings ne furent-ils pas les premiers corsaires? Et qu'en est-il des Barbaresques, qui semèrent durant des siècles la terreur en Méditerranée? Plus près de nous, lors des deux guerres mondiales, la guerre de course devient une composante stratégique des conflits. La bataille de l'Atlantique en 1939-1945 en est la preuve.
Encore aujourd'hui, les navires de l'ONG Sea Shepherd, en se plaçant sous le pavillon de la défense des ressources naturelles de la planète contre le braconnage international, méritent le titre de corsaires d'honneur, tout comme ceux qui viennent au secours des migrants en Méditerranée. S'ils ont changé de combats, les corsaires fascinent toujours. Pour la première fois, un ouvrage retrace leur grande histoire. -
Méditerranées : une histoire des mobilités humaines (1492-1750)
Guillaume Calafat, Mathieu Grenet
- Points
- Points Histoire
- 20 Octobre 2023
- 9782757898185
Cet ouvrage propose de réfléchir au large éventail des mobilités méditerranéennes de la fin du XVe au milieu du XVIIIe siècle, depuis les expulsions massives des populations juives et musulmanes de la péninsule Ibérique jusqu'aux déplacements des marchands et des marins habitués à fréquenter les ports, les villes et les escales pour les besoins du commerce. À travers une série d'histoires situées, il éclaire la vaste gamme des dispositifs institués pour réguler la mosaïque complexe des communautés politiques et religieuses dans les pays chrétiens et d'islam. Il offre ainsi une synthèse de l'histoire récente des migrations, des diasporas et de la condition des étrangers dans le monde méditerranéen de l'époque moderne.
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Femmes pirates : les écumeuses des mers
Marie-Ève Sténuit
- Pocket Documents Et Essais
- 7 Septembre 2023
- 9782266329705
Loin des stéréotypes, le rôle des femmes en piraterie ne s'est pas toujours limité au " repos du guerrier "...
Barbe rousse, barbe noire et jambe de bois, oreille percée, gueule balafrée, telle est l'image populaire de la piraterie dans l'inconscient collectif. Mais la flibuste présente également un autre visage. Un visage féminin qui n'en est pas plus tendre. Loin des idées préconçues, ces écumeuses des mers y sont venues pour les mêmes raisons que les hommes : la cupidité ou la misère, la soif d'ailleurs ou la fuite d'un monde trop étroit pour leurs attentes.
Cartographie de ces aventurières de l'ombre, entre jupons blancs et drapeau noir - hardi moussaillonnes ! -
Nouv.
Le dessous des cartes : La puissance et la mer ; Atlas de géopolitique des mers et des océans
Emilie Aubry, Frank Tétart
- Tallandier
- Geopolitique
- 19 Septembre 2024
- 9791021061156
« C'est par la mer qu'il convient de commencer toute géographie », écrivait Michelet. La mer fascine les hommes qui cherchent à la maîtriser, car elle constitue un atout de puissance depuis des millénaires. Mais elle est aussi le théâtre des guerres du XXIe siècle : de la mer Noire, l'un des fronts de la guerre déclenchée par la Russie contre l'Ukraine, à la mer Rouge, où les Houthis du Yémen perturbent le commerce international, dans le contexte de la guerre Hamas-Israël. Il faut aussi plonger 20000 lieues sous les mers : là se joue la guerre invisible de l'information, puisque 98 % de nos échanges numériques passent par des câbles sous-marins, avec l'intérêt stratégique évident qui découle du contrôle de ces liaisons.
Enfin, les océans du monde, où transitent 90 % du commerce mondial, sont devenus le cadre privilégié du duel sino-américain. En colonisant notamment des îlots en Asie Pacifique, la Chine réécrit le droit international à sa guise, afin de s'imposer en nouvelle impératrice des mers. Voici une croisière géopolitique en 21 escales pour prendre le large et regarder autrement les grands enjeux du XXIe siècle.
« Le XXIe siècle s'écrit aussi sur les océans du monde. »
